Олег Чиркунов. Дневник свободного человека.

СПИД
http://gamapserver.who.int/mapLibrary/Files/Maps/Global_HIVPrevalence_ITHRiskMap.png
 Туберкулез
http://gamapserver.who.int/mapLibrary/Files/Maps/Global_EstimatedTB_ITHRiskMap.png

Filed under: Без рубрики | Tagged: Здравохранение | Комментарии к записи Мрачная карта распространения заболеваний отключены

Закончено изучение вариантов южного железнодорожного обхода города Перми. Получены все необходимые согласования по варианту II. 
Обход, силами Александра Кудрявцева, министра градостроительства, внесен в Стратегию развития РАО РЖД со сроками строительства после 2015 года. Может, после 2015 года кто-то вспомнит Сашу добрым словом, а пока ему надо деньги на полное финансирование пробивать.

Filed under: Без рубрики | Tagged: Инфраструктура | Комментарии к записи Железнодорожный обход отключены

После ряда публикаций в прессе счел целесообразным высказать свое отношение к общественным организациям, создаваемым силовыми структурами.
http://www.nevod.ru/local/zvezda/page.php/zvezda/2009-03-17/3
Общественная организация — это благо. Хорошо, когда люди объединяются для решения каких-то общих задач. Хорошо, когда общество финансирует эту общественную деятельность. Но мне представляется, когда различные фонды собирают средства на содержание милиции, то есть на функцию, которую должно исполнять государство, это неправильно. Неправильно и потому, что взнос в этот фонд не всегда является свободным выбором человека. Иногда это является результатом страха. Страха за свое будущее, нежелание ссориться с правоохранительными органами, а это совсем плохо. Это не общественно полезная деятельность, это разновидность рэкета.
Я не знаю, является ли это юридическим нарушением, но этическим точно является.

p.s.    Есть и продолжение истории

Filed under: Без рубрики | Tagged: Коррупция | Комментарии к записи Благими намерениями вымощена дорога в ад отключены

Сила в правде. Только важно установить правду.
http://roizman.livejournal.com/791629.html 
Переговорил с Татьяной Ивановной Марголиной,уполномоченным по правам человека. Она обещала встретиться с родителями и ситуацию прояснить. Ее телефон 243 14 40.

Filed under: Без рубрики | Tagged: Наркотики | Комментарии к записи Центр «Дельфин».Сила в правде отключены

На прошлой неделе обсуждали с краевым Минсельхозом эффективность поддержки молочного производства. Есть интересная табличка для размышлений. Последний столбик — это уже я добавил. На мой взгляд, это то, что реально получает сельхозпроизводитель за продажу одного литра молока. Одну частичку — в виде фактической продажной цены, вторую — в виде дотаций от государства. В таблице это сумма двух первых столбиков.
Тезис: дотация идет не сельхозпроизводителю, или, по крайней мере, не только ему.


Материалы представлены нашим Минсельхозом. Думаю, что если их коллеги из других регионов эту табличку увидят, то тут же начнут ее оспаривать. У нас же у каждого органа госвласти своя правда.

Filed under: Без рубрики | Tagged: Сельское хозяйство | Комментарии к записи Коту Матроскину посвящается отключены

Сегодня заезжал в город со стороны Мотовилихи. Состояние ряда дорог подтолкнуло меня к тому, чтобы вернуться на несколько лет назад и вспомнить о том, как они строились.

Традиционно в плохом состоянии находится улица Свердлова. Название этой улицы многим ничего не скажет. Это та улочка, которая поднимается со старой Мотовилихи в гору до Уральской. Работы по расширению этой улицы проводились еще в те времена, когда мэром был Аркадий Каменев, и расширять эту улицу было правильно. Но, к сожалению, каждую весну после этого обнаруживалось, что там то разрушается покрытие, то появляется колея. Очевидно, что работы были выполнены плохо.

Подрядчиком была фирма «Дорстройтранс», возглавляемая нынешним депутатом городской Думы Юрием Колчановым. Заставить подрядчика выполнить свои гарантийные обязательства брался тогдашний руководитель управления благоустройства Анатолий Дашкевич и не справился с этим. Два года с этим возится Алексей Храпков, а воз и ныне там.

Дальше — улица Уральская. Подрядчиком по этой улице была московская фирма ДПМК-908. Сейчас уже не вспомню имя руководителя… Сначала эта фирма зашла к нам как бы с улицы. Просто приехал из Москвы директор этой фирмы, и мы отправили его в городскую администрацию. Впоследствии на наших сотрудников начали выходить силовики, рекомендуя ДПМК-908 как надежного партнера. Хотя до сих пор у меня есть не подтвержденное фактами ощущение, что реально за этой компанией стоял не кто иной как Анатолий Дашкевич.

Николай Бухвалов очень быстро понял, что ДПМК-908 – пустышка, и стал достаточно жестко проверять качество их работы. Были скандалы  по установке ненормативного бордюрного камня на Уральской, по нарушению технологии при строительстве улицы Ленина, но тогда введенный в заблуждение Дашкевичем глава города Аркадий Каменев счел претензии краевой власти необъективными, и, фактически, встал на защиту ДПМК-908.

http://www.nk.perm.ru/articles.php?newspaper_id=589&article_id=16065

http://perm.rfn.ru/rnews.html?sid=6&id=12859

Сегодня можно с уверенностью сказать, что Бухвалов был прав. По улице Ленина есть судебное решение в пользу городской администрации. Уральская в печальном состоянии, ее уже не раз ремонтировали гарантийно. Но дело-то не в том, что ее время от времени латают. Дело в том, что эта улица будет дотянута до окончания гарантийного срока, и все проблемы останутся на муниципалитете.

Следующий скандал по ДПМК-908 произошел в связи со строительством улицы Якутской. Они выиграли проводимый городской администрацией конкурс по цене, то есть предложили более выгодные городу условия. Но шила в мешке не утаишь. Один из их конкурентов сообщил нам, что песчано-гравийную смесь они забирают из Камской долины. Очевидно, что при таких условиях легко выиграть любой конкурс. Снова был шум в прессе, было направлено письмо в правоохранительные органы, но уголовное дело так и не было возбуждено. Думаю, и к этому можно вернуться.

Для чего я пишу все это сегодня?  Просто когда строишь дорогу, хорошо или плохо ты ее построил, проявится через три года, через пять лет. А к этому моменту все уже забывают, кто был заказчиком, кто — подрядчиком. Я считаю, что это неправильно. Те, кто хорошо построил, а такие у нас есть, должны гордиться совей работой. А те, кто построил плохо, должны знать, что мы о них не забыли.

Filed under: Без рубрики | Tagged: Инфраструктура | Комментарии к записи Память народная отключены

На этой неделе к нам в гости приезжал Анатолий Чубайс. К этому человеку относятся по-разному. На него списали все, в первую очередь, негатив приватизации. Только неизвестно, как бы мы жили сегодня, если бы этой приватизации не было. Реформы в энергетике, которые он провел, когда-нибудь будут представлены в учебниках по экономике.
Ну а сегодня он — руководитель Нанотеха. До его приезда у меня были весьма приблизительные представления о нанотехнологиях, а особенно — о их применении в жизни. Услышал от него массу примеров: создание сверхпрочного инструмента, альтернатива лампам накаливания, наноасфальт, наноконтейнеры доставки радиоактивного вещества в больной раком орган через кровеносные сосуды. И уж совсем повседневное применение — замена штрихкодов на датчики в розничной торговле. Эти датчики, не имея собственного источника питания, способны отвечать на запрос соответствующего прибора и передавать на него различную информацию, например, о весе, сроке годности, цене. То есть привычных касс в магазинах самообслуживания не будет. Набрал товар, на выходе компьютер снимет с твоей нано-виза-карты сумму за товары, которые ты унес из магазина. Но самое удивительное, что это — недалекое будущее. Первый магазин Нанотех планирует открыть в Москве в ближайшие годы.
Но гораздо больше я удивился продвинутости наших предприятий. На приборостроительной компании Алексей Гурьевич Андреев продемонстрировал изготовление оптоволокна плюс еще разные причиндалы, которые имеют непосредственное отношение к нанотехнологиям. Было видно, что Анатолия Борисовича это тоже поразило, как, впрочем, и уровень амбиций гендиректора Новомета Олега Перельмана, который рассказал о борьбе за рынки сбыта с мировыми лидерами по производству погружных насосов. Тех насосов, которые качают нефть. Таких амбиций, конечно, бывает немало, и чаще всего они — утопия. Здесь же предприятие реально работает на мировых рынках, реально побеждает в конкурентной борьбе и поставляет свои товары по всему земному шарику.
Все это я видел и раньше, но удивило и порадовало то, с какой скоростью предприятия отреагировали на возможность усовершенствования своих продуктов и производств путем развития нанотехнологий. Четыре предприятия, в том числе, два названных, подали заявки на финансирование из Нанотеха, и, судя по всему, имеют большой шанс на эту поддержку.
Понятна теперь и задача нашего краевого Минпрома. В условиях рыночной экономики он немножко потерялся, и никак с момента ликвидации отдела промышленности обкома КПСС не мог найти своего места. Думаю, один из его показателей ясен: число проектов, профинансированных Нанотехом на территории Пермского края. Четыре — хорошо. Сорок — отлично.

Filed under: Без рубрики | Tagged: Инновации | Комментарии к записи Чубатех отключены

Вчера побывал в доме Мешкова. Там, где разместится наш краеведческий музей. Очень неплохое ощущение. Пока, правда, от самого здания, скорее, от его внутреннего вида. Но уже чуть проглядывается и концепция самого музея. В середине мая планируется его открытие.
У нас может получиться некая "музейная миля": музей современного искусства в Речном вокзале, нечто на Перми-I, музей в доме Мешкова, галерея и музей пермской деревянной скульптуры где-то в районе их нынешнего существования.
И, кстати, как это, на ваш взгляд, вяжется с названием улицы? Абсолютно не для принятия каких-либо решений, лишь для понимания, как мы как общество к этому относимся, хочу задать вопрос, на который предлагаю вам ответить. Как должна называться эта улица? В ответах приведены ранее существовавшие названия.

Filed under: Без рубрики | Tagged: Улицы Перми | Комментарии к записи Музейная миля отключены

12 марта  2004 года начался новый этап моей жизни. Этот этап- Пермь.
Быстро летит время. Очень быстро.

Filed under: Без рубрики | Tagged: Дневник | Комментарии к записи Пять лет прошло отключены

Получил первые отзывы на начало полетов ЮТэйра. Вылет из Внуково в 21-40,  ТУ-154, электричка с Киевского вокзала в пути 35 мин., цена эконома в районе 3300 без кассовых сборов, малая заполненность самолета., симпатичные и приветливые стюардессы. Завтра запрошу есть ли  факты задержки рейсов. 
Если кто-то летал, то каковы впечатления?
http://www.utair.ru/ru/

Filed under: Без рубрики | Tagged: Инфраструктура | Комментарии к записи Четвертая компания на рейсе Пермь-Москва отключены