Пермь-Лобаново


 Про строительство трассы Пермь-Екатеринбург уже писал.   Вчера краевой минтранс прислал мне техзадание на пробивание дополнительного федерального финансирования и сопроводил его фотографиями.


..


Проект «Реализация мастер-плана Перми»


Сегодня существуют три ключевых проекта, выделенных в отдельные направления деятельности:

-«Культурная столица»

— Инновационное развитие

-Модернизация здравоохранения

Сегодня предложил Аркадию Кацу  подготовить его видение организации работы по не менее важному проекту — «Реализация мастер-плана». Думаю, что в отличие от вышеперечисленных, центр ответственности за этот проект должен находиться в муниципалитете, возможно, в Городской думе.

Мастер-план разработан и лежит на полочке. Кто-то им восторгается, кто-то критикует. Конечно, знания, полученные в процессе его разработки так или иначе используются. Но без пилотных проектов, в том числе без пилотных проектов жилых кварталов нового типа (70х70 метров квартал, подъезды наружу, частное пространство внутри, максимум 6 этажей) можно еще долго дискутировать о том, что хорошо, а что плохо.

P.S. На прошлой неделе небольшой шаг к цели в этом направлении мы сделали. Договорились, что в течение недели Андрей Головин подготовит проект планировки одного из кварталов в районе ДКЖ. Этот проект будет включать периметральную шестиэтажную застройку, периметральную четырехэтажную и таун-хаусы. По расчетам Головина, коэффициент плотности застройки составит 2,2. Это количество метров, построенных на квадратном метре земли. Именно вокруг этого коэффициента и идут споры. Многие специалисты утверждают, что построить жилье с коэффициентом более 1,5 невозможно при существующих нормативах. Договорились, что по готовности проект будет направлен на экспертизу. Таким образом, примерно через две-три недели мы будем знать результат годичных дискуссий и споров.

Целевые показатели первого уровня


Согласовал целевые показатели трех блоков:

— Экономическое развитие

-Управление ресурсами

-Инновационое развитие

Администрация губернатора  прислала на согласование свои показатели , которые считаю целесообразным обсудить.

Фиксируем неисполнение остальными блоками моего поручения. План действий на неделю остается прежним.

Весны не было, а лето наступило


 Весны не было , а лето наступило.  Будем надеяться, что наше недолгое лето все же нас порадует :))

Мамина яблоняСирень

Самая опасная трасса


На прошедшей неделе побывал на строительстве новой федеральной трассы Пермь-Екатеринбург. На участке Пермь-Кукуштан, это примерно 50 км, мы в прошлом году потеряли 81 человека погибшими. Плюс к этому кто-то остался инвалидом. Дорога узкая, стиль езды неадкватный. Когда построим трассу с разделительной полосой, число погибших точно сократится в разы. Это реально сохраненные жизни.
Первый участок, он самый напряженный — это обход Лобаново, примерно 7 км. В соответствии с планом финансирования строить его собирались четыре года. Но сегодня пришла хорошая новость, что в связи с опережением графика строительства вроде бы в этом году дополнительно выделяется 400 млн руб., а это значит, появляется шанс запустить движение уже в следующем году. Очень важно.
Из общения с подрячиками узнал, что первоначально при строительстве трассы подразумевалась полная замена грунтов. Увы, у нас не скальный грунт, а в лучшем случае глина. После того, как проект оказался очень дорогим, экспертиза потребовала сделать основание из местных грунтов, обеспечив их укрепление с использованием современных технологий. Не тот ли это случай, когда скупой платит дважды? Хотя, говорят, наука все считает.
Переход через железную дорогу

Укрепление дорожного полотна сеткой

Ресторанная история


 На прошлой неделе всплыли некоторые странности при проведении муниципального аукциона на реконструкцию Гимназии №17. 
Накануне первого конкурса муниципалитет внес дополнительное требование о наличии у подрядчика специфической лицензии.( что-то про пожарную сигнализацию). В результате УФАС результаты конкурса отменил.  Был проведен второй аукцион. Выиграла его, единственная фирма, участвовавшая в аукционе.  Теперь победитель первого аукциона оспаривает итоги второго. 
Такие ситуации достаточно характерны при размещении заказов по 94-му Закону и я бы не считал правильным в это вмешиваться. Но..
Видимо у нас маленький город, все друг о друге все знают.:))
Я не понимаю почему муниципальные чиновники, отвечающие за процедуру проведения конкурсных процедур, могут себе позволить встречаться с одним из претендентов в ресторане. Я не против встреч в ресторане,  я против сговора чиновников с одним из претендентов, а ресторанные встречи говорят , что такой сговор возможен и даже  вполне вероятен.  
Попросил Анатолия Маховикова проверить мои сомнения.

Следующие этапы проекта


Прошедшую неделю для развития проекта мы потеряли.  Возможно, это моя ошибка. Не было сформулировано четких шагов. Исправляю эту ошибку.

Первый этап. (делаем на этой неделе)

Руководителям блоков:

— согласовать со мной все целевые показатели, входящие в сферу контрактов со мной, направив их мне по электронной почте.

-После согласования направить  эти показатели Валерию Падею для внесения в ИАС ПК и получения соответствующих ссылок от него по электронной почте.

— На страницах «Кодификатор целей блока» выставить ссылки «Целевой показатель» на соответствующий показатель в ИАС ПК.

-Декомпозировать утвержденные показатели до  нижнего уровня кодификатора , утвердить своими решениями и переслать Валерию Падею для внесения в ИАС ПК и получения ссылок.

— На страницах «Кодификатор целей блока» выставить ссылки «Целевой показатель»  на соответствующую страницу ИАС ПК

Второй этап. (делаем на следующей неделе)

Всем госслужащим ПК:

-На странице «Мои цели»  разместить цели с указанием кода единого кодификатора и выставить ссылку «Целевой показатель» на соответствующий показатель в ИАС ПК.

-В случае отсутствия в ИАС соответствующего показателя выставить его на своей странице и направить его электронной почтой Валерию Падею для внесения в ИАС.

-После получения подтверждения о размещении в ИАС этого показателя и получения по электронной почте адреса ссылки, выставить эту ссылку на своей странице.

Субботняя сводка ДТП


 Субботняя сводка ДТП традиционна: лобовое столкновение.
 На 81 км. Чусовой-Пермь водитель "Оки" на встречной полосе столкнулся с "десяткой" , оба водителя погибли. 

В Чусовом водитель "Камаза" при повороте направо совершил наезд на детей, которые ехали в попутном направлении вдвоем на велосипеде.  Двенадцатилетний подросток погиб.

Фамильные ложки


 
Свою фамильную реликвию преподнесла в дар Нытвенскому Музею ложки жительница Перми Васильцова Мария Михайловна. Мария Михайловна более 20 лет работает операционной сестрой в Городской клинической больнице № 4.

Ложки принадлежали ее прадеду, Полякову Александру Григорьевичу (1883-1967), который прожил непростую и достойную жизнь. Вот что она рассказала о своем предке: «Александр Григорьевич родился в Усолье, а с 1910 года жил в Перми. Работал на заводе имени Молотова (В.И. Ленина) начальником моторно-кранового цеха. В феврале 1938 года был осужден по доносу, однако факты не подтвердились, и в августе того же года его освободили. После освобождения занимать прежнюю должность он уже не мог и до 50-х годов был электриком на Мотовилихинском листопрокатном производственном участке. В ходе своей трудовой деятельности Александр Григорьевич стал автором и соавтором нескольких рационализаторских предложений. Наиболее известная его разработка – «ограничитель Полякова» (ограничитель движения на подъеме мостового крана). Был дважды женат, отец семи детей».
Фото 2

На фото 1 – ложки семьи Поляковых (предположительно, конец 19 века).
На фото 2 – Поляков А.Г. с супругой Зоей Павловной.
На фото 3 – Поляков А.Г. с супругой и дочерьми Валентиной (слева, бабушка Васильцовой М.М.) и Татьяной (справа).

Пьяных нет :)


 В связи с "попавшим в сети" ,  расставленные у увеселительных заведений в пятницу, водителем "скорой", вчера была проведена полная независимая проверка всех водителей муниципального предприятия, на котором этот водитель  работал.  Алкоголя в крови ни у одного не обнаружено.  Будем надеяться, что в пятницу был из ряда вон выходящий случай.
Тем не менее, рекомендую всем водителям  спецавтотранспорта не искушать судьбу.  Есть договоренность с руководством полиции о проверке силами Минздрава водителей милицейских машин.