Мексиканский красный человечек


 Мексиканского красного человечка подарил мне Валерий Сухих.  У народа майя  это часть ритуала.
 Правда, что наш симпатичнее?? :))  

Владимир Паперный на Пермском форуме


 Это выступление Владимира Паперного, автора книги "Культура Два" , в первый день форума, было еще очень короткое,  но очень содержательное в последний день. Постараюсь найти запись.

Эталон раздела кодификатора целей


Очень добротно создала свой кодификатор Елена Гилязова.

Она разместила у себя полную декомпозицию целей, а не только свой уровень, как договаривались. Да еще со всеми ссылками.  Этим сильно упростила и облегчила мою задачу.

Возможно, что в дальнейшем мы и вернемся к размещению у руководителей только их задач, но если сегодня все разместятся в ее формате, то сильно облегчат мне жизнь 🙂

Красные человечки


 Красные человечки идут по миру.  Фото прислали из facebook.

Учебная тревога


 На  прошлой неделе подняли по "учебной тревоге" МСЧ-9.   Мероприятие проводил краевой минздрав, о чем написал в своем блоге министр.
Мы живем в век информационных технологий, sms-сообщений и пр.   У нас  теперь есть возможность создать новые, умные  системы оповещения. Их пока нет. Будут.

Пермский экономический форум


Главным шагом недели был экономический форум. Подготовлен и проведен на полном аутсорсинге. Идеолог и организатор — Булат Столяров.
У меня было несколько ключевых встреч с иностранными участниками, каждую из них надо переварить.
С Эвератом начали работать Зубарев и Гилязова, с Палмером — Протасевич, с Паперным давно знаком Гельман, а вот Эрнандо де Сото задал мне домашнее задание, с которым справиться будет не очень просто. :))

Эрнандо де Сото на Пермском форуме


Во время экономического форума у меня состоялось почти трехчасовое общение с Эрнандо де Сото.  Не знаю, как ему, мне было это и интересно, и полезно.  Темы обсуждения пока оставлю в непубличной сфере, а вот его выступление выкладываю здесь.

Оригинал

Перевод

Пермский экономический форум


 Седьмой  экономический форум открылся сегодня в Перми. Вчера был так называемый нулевой день. День, когда накануне форума  с гостями обсуждались проблемы Пермского края.  Две больших темы: инновационное развитие и "Культурная  столица Европы".  Прошел также ряд молодежных мероприятий в рамках форума.   
Размещаю выступление одного из наших гостей: Пьер Жан Эверат, профессор, экс-губернатор Всемирного экономического форума (Давос, Швейцария), экс-президент Philips Electronics (США).
Оригинал

Перевод на русский

Благоустройство города


 Объехал со специалистами минтранса и администрации города Перми   основные транспортные магистрали. Состояние их неплохое, но не без проблем.
Есть недоработки чиновников , есть претензии к подрядчикам, есть судебные тяжбы с ними.  Поручил Минтрансу все замечания "выложить" в публичную сферу, указав , кто улицы проектировал, строил, содержит. Пусть краснеют те, на чьей совести плохие результаты.
Самое жуткое увидел, уже когда   расстался с чиновниками и журналистами.   Перекресток Клары Цеткин-Компрос  произвел неизгладимое впечатление.  
  Интересно, кроме меня кому-то стыдно?

..


 

Письмо от министра транспорта


 Перед выездом на дороги, заглянув в почтовый ящик, нашел письмо от Елены Громовой.

«Проехали сегодня с командой по дорогам гостевого маршрута. Отсмотрели все, составили реестр недоделок. Думаю, успеем. Даже по ведомственной дороге из аэропорта, вроде, нашли вариант, как избавиться от просадок… (тьфу-тьфу, обещать страшно, а как иначе играть в преферанс?! :)). По мосту вот рискнули -заявились, что раньше срока добьем, и всем понятно, что не «так вышло»,- а это результат целенаправленной работы!
Кстати, по состоянию дорог после зимы… Вряд ли это можно списать на климат, который в отдельно взятом субъекте поспособствовал их удовлетворительному состоянию :))
Получим, конечно, заключение науки, что они думают по этому поводу…
Но нам как команде очевидно, что это результат сознательных действий.
Мы знали, что пучин и выбоин будет ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше, потому что ушли в прошлом году от ямочного ремонта. Дорога выстояла только там, где дефекты устранялись большими картами, сплошным перекрытием. В других субъектах, кстати, это так же. Убедились в этом прошлой весной, проехав специально колесами по всей стране ( я по северо-западной части, коллеги -на юго-запад страны. (писала об этом в жж в мае 2010 http://gromova-elena.livejournal.com/6367.html). Сделали выводы. Скорректировали свои действия. Получили результат.
Теперь важно в городе в корне изменить ситуацию, уйти от ямочного ремонта в принципе. И ради этого стоит рискнуть. Оценить критически список ремонтов, который утвержден депутатами гордумы прежнего созыва. Пересмотреть алгоритм включения дорог в список ремонтов. Не размазывать деньги тонким слоем по всей сети, перекладывая верхний слой там, где есть сомнения в надежности основания, где придется в скором времени менять коммуникации.. Не устраивать замену бордюров там, где не сделан водоотвод… Борьбе с ямами, равно как и с грязью, это не поможет.
Поэтому и не объявляем пока торги. Надо взвесить, вложение средств в какие дороги и какими технологиями даст ощутимый и долгосрочный эффект. Есть риск неисполнения бюджета. Но результат того стоит.

Непривычно многословно получилось… Эк меня!! ;)) Видимо, смена картинки действует…

!! Про завтрашний выезд. Не смогу быть сама. Профильный комитет ЗС как раз в это время. У меня там вопросы. А к депутатам надо ходить лично. Это непреложно.
Мне жаль упущенной возможности взглянуть на дорожную ситуацию вашими глазами. Я постараюсь присоединиться как можно скорее.
Для маршрута выбрала улицы, где был ремонт в прошлые годы, и, по моему мнению, их состояние как раз демонстрирует сказанное выше: нельзя просто косметически улучшать, не устраняя причин бедствия…
Использовали также Единый реестр жалоб. Кстати, уточнила статистику: за 2 недели апреля поступило уже в 2 раза больше обращений, чем за предыдущий месяц. Активизировались жители! Жаль, с прошлым годом не сравнить — в июне начали вести реестр.»