Перед выездом на дороги, заглянув в почтовый ящик, нашел письмо от Елены Громовой.
«Проехали сегодня с командой по дорогам гостевого маршрута. Отсмотрели все, составили реестр недоделок. Думаю, успеем. Даже по ведомственной дороге из аэропорта, вроде, нашли вариант, как избавиться от просадок… (тьфу-тьфу, обещать страшно, а как иначе играть в преферанс?! :)). По мосту вот рискнули -заявились, что раньше срока добьем, и всем понятно, что не «так вышло»,- а это результат целенаправленной работы!
Кстати, по состоянию дорог после зимы… Вряд ли это можно списать на климат, который в отдельно взятом субъекте поспособствовал их удовлетворительному состоянию :))
Получим, конечно, заключение науки, что они думают по этому поводу…
Но нам как команде очевидно, что это результат сознательных действий.
Мы знали, что пучин и выбоин будет ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше, потому что ушли в прошлом году от ямочного ремонта. Дорога выстояла только там, где дефекты устранялись большими картами, сплошным перекрытием. В других субъектах, кстати, это так же. Убедились в этом прошлой весной, проехав специально колесами по всей стране ( я по северо-западной части, коллеги -на юго-запад страны. (писала об этом в жж в мае 2010 http://gromova-elena.livejournal.com/6367.html). Сделали выводы. Скорректировали свои действия. Получили результат.
Теперь важно в городе в корне изменить ситуацию, уйти от ямочного ремонта в принципе. И ради этого стоит рискнуть. Оценить критически список ремонтов, который утвержден депутатами гордумы прежнего созыва. Пересмотреть алгоритм включения дорог в список ремонтов. Не размазывать деньги тонким слоем по всей сети, перекладывая верхний слой там, где есть сомнения в надежности основания, где придется в скором времени менять коммуникации.. Не устраивать замену бордюров там, где не сделан водоотвод… Борьбе с ямами, равно как и с грязью, это не поможет.
Поэтому и не объявляем пока торги. Надо взвесить, вложение средств в какие дороги и какими технологиями даст ощутимый и долгосрочный эффект. Есть риск неисполнения бюджета. Но результат того стоит.
Непривычно многословно получилось… Эк меня!! ;)) Видимо, смена картинки действует…
!! Про завтрашний выезд. Не смогу быть сама. Профильный комитет ЗС как раз в это время. У меня там вопросы. А к депутатам надо ходить лично. Это непреложно.
Мне жаль упущенной возможности взглянуть на дорожную ситуацию вашими глазами. Я постараюсь присоединиться как можно скорее.
Для маршрута выбрала улицы, где был ремонт в прошлые годы, и, по моему мнению, их состояние как раз демонстрирует сказанное выше: нельзя просто косметически улучшать, не устраняя причин бедствия…
Использовали также Единый реестр жалоб. Кстати, уточнила статистику: за 2 недели апреля поступило уже в 2 раза больше обращений, чем за предыдущий месяц. Активизировались жители! Жаль, с прошлым годом не сравнить — в июне начали вести реестр.»
Filed under: Дороги | Комментарии к записи Письмо от министра транспорта отключены
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.