Когда учился в седьмом-восьмом классе, нашей классной комнатой был кабинет географии, где висела надпись: "Помни: мира не узнаешь, не зная края своего". С неким опозданием решил следовать совету, данному мне в детстве. :)))
Оказывается, в Пермском крае есть рукотворный водопад. Признаюсь, не знал. Причем такой не детский…
В 1813-14 годах по инициативе Строгановых в Пермской губернии прорыли канал, который по замыслу должен был существенно увеличить "мощность" очерского пруда. Пять тысяч крепостных крестьян вырыли этакий "панамский канал" длиной 1,5 км, шириной около 100 метров и глубиной 40 метров.
Нужно это было для развития очерского железоделательного завода. Проект оказался неуспешным. Не хватило заводу этой воды. Проектировщики, похоже, ошиблись… как всегда. Но вот уже двести лет, как у нас есть водопад.
Расположена вся эта красота в Очерском районе, дорога Очер — Кулики 26-27 км, грунтовка отличная и даже есть указатель.
Дальше по указателю два километра.
Вот только не на внедорожнике соваться не рекомендую. Все проблемы в ста метрах от трассы, хотя, может, летом подсушит, но тогда и водопад поскромнеет.
И еще чуть антирекламы — с клещами все серьезно!
А во всем остальном круто. Для шашлыков место замечательное!
Чем не проект для малого бизнеса? Убрать мусор, обработать от клещей, с помощью программ поддержки малого бизнеса подсыпать дорогу. Да много чего можно придумать. Может, кто-то из местных жителей возьмется? Или муниципалитет: ну чем не общественные работы?
Filed under: Без рубрики | Tagged: Культура, Маршруты выходного дня | Комментарии к записи Маршруты выходного дня. Копань отключены
Олег Чиркунов. Дневник свободного человека. 
"Предлагаю открыть тему, куда блоггеры будут скидывать местоположения бессмысленных для всех кроме ГИБДД дорожных знаков (как, например, ограничения 40 км/ч на федеральных трассах). А Вы будете лично проверять и отдавать распоряжения об их сносе с последующей проверкой выполнения."
Можно попробовать. Для того, чтобы систематизировать информацию, и договориться о дальнейших шагах.
По Закону, знаки должны быть предусмотрены в проектах дорог и устанавливаться дорожными службами. ГИБДД имеет право устанавливать знаки лишь в экстренных случаях. Иногда бывает по- другому. Сегодня в Перми идет борьба за это право, а вот на краевые дороги никто, кроме дорожного агентства, не претендует.
Так что с тем, что напишете, работать будут Громова и Ковыев.
Кстати, бессмысленны знаки, которые ВСЕ не соблюдают. Например, запрет остановки там, где ВСЕ паркуются. Если знак есть, то власть ОБЯЗАНА обеспечить его соблюдение. Иначе человек дезориентирован: где-то нарушать можно, а где- то нет.