Трагедия в Перми


Почти двое суток прошло с момента трагедии в клубе "Хромая лошадь".
Описал хронологию так, как она осталась в голове. Выставил в личное. Пройдет время, сделаю публичным. Там нет ничего того, что неизвестно. Скорее, мое личное восприятие.
Из того, что хочу сказать публично: федералы нам очень помогли. Это правда. Это тот случай, когда важен опыт. Не дай бог такой опыт иметь. Увы, в большой части у нас его уже немало. Варандей, Чусовой, Боинг. Но у каждого у этих случаев свои риски, своя специфика. Каждый новый случай требует иного опыта.
В силу характера и стажа работы у Шойгу этот опыт есть. И самое важное решение, которое он вместе с Голиковой принял, — это вывоз пострадавших самолетами в Москву, Питер и Челябинск.
Когда я услышал от специалистов, что после приема полусотни наших пострадавших московские специализированные клиники находятся на пределе своих возможностей, я понял, на какой грани находились мы. Плюс к этому, надо понимать, что такие тяжелые случаи, я, конечно, имею ввиду характер повреждений, а не массовость, — это их каждодневная работа, их специализация. А у нас ожоговое отделение — в муниципальной медсанчасти.
Конечно, не только это отделение работало. Все, кто имеет реанимации, были задействованы. Нас спасло то, что за последние два года была приобретена масса современных аппаратов для искусственной вентиляции легких. С этим мы не испытывали ограничений. А вот оборудованных ИВЛ реанимационных автомобилей в городе всего десяток, поэтому почти сразу я запросил помощь соседей.
Глубокой ночью разбудил Александра Сергеевича Мишарина, ближе к утру — Александра Александровича Волкова и министра здравоохранения Башкортостана. Они отправили своим ходом машины, и это очень нам помогло. Спасибо им. И тем водителям, которые, проехав этот путь, потом еще сутки возили наших пострадавших в аэропорт — тоже спасибо.
Не надо забывать, что у наших реанимаций была еще и их обычная работа с тяжелыми случаями в городе. Сначала планировалось отправлять больных прямо с реанимобилями на борту. Тогда бы мы остались вообще без такого транспорта.
И спасибо всем нашим: спасателям, милиции, врачам. Именно на врачей и упала основная нагрузка.
Дай Бог сил тем, кто сейчас на больничных койках. Выздоравливайте!
Те, кто потерял близких, крепитесь. Надо жить дальше!


Проснулся от звонка. Дежурный: "Взрыв в доме, где "Хромая лошадь". Есть жертвы". Почти сразу звонок Зубарева. К нему аналогичный сигнал прошел по линии скорой помощи.
Уже из машины звоню Горлову. Но он тоже пока в пути к месту. По рации связываюсь с дежурным полка ГИБДД. Уточнил, что взрыв в ресторане.
Отзвонил Горлов. Много жертв. Несколько десятков.
Бросил машину, не доезжая метров пятьдесят, чтобы не мешать спецтранспорту.
Не знаю, может, у меня уже глюки, но на углу Куйбышева и Советской мимо меня пробежал человек весь в саже. Там же, на углу, я увидел первый труп.
Подходя к ресторану, увидел Суетина. В глазах у него ужас. Говорить с ним не стал, не до того.
Рядом с рестораном жуткое зрелище. Вся площадка перед зданием заполнена человеческими телами. Пожарные продолжают выносить их из здания. Несколько врачей скорой помощи ходят от тела к телу, понимают, что все это тела уже погибших. Поискал пульс на шее нескольких человек. Все теплые, как живые. Пульса нет. Медики проходят один раз и идут по новой, боясь, что кого-то пропустили.
Говорю им, чтобы делали марлевый узел на руке погибшего. Чтобы сразу видно было, что посмотрели. Это, пожалуй, была единственная польза от меня на месте происшествия. Пожарные и медики знают свое дело. В таких ситуациях повлиять на то, что происходит вокруг тебя, очень сложно. Каждый должен знать, что должен делать, любое вмешательство извне, скорее, вредит делу.
Масса скорых вокруг, но не уезжают. Может, уже резервные, может, работают на месте с пострадавшими. Этого сейчас не поймешь.
Звонок спецкоммутатора. Это Президент. Докладываю о пожаре, говорю о 76 погибших, именно столько посчитали спасатели на тот момент, и более сотни раненых. Спрашивает, какая нужна помощь. Я не могу этого сформулировать, говорю что-то вроде "справляемся сами". Хорошо, что он оценивает ситуацию по-другому и говорит, что к нам вылетает Шойгу.
Теперь я понимаю, почему я в тот момент сразу не запросил помощь. Надо мной довлела ситуация с "Боингом". Там была масса останков тел, а здесь абсолютно не поврежденные тела погибших. Ощущение того, что те, кто в больницах, должны быть "легкими". Пока ты не побывал в этой ситуации сам, просто не можешь знать о тех рисках, которые поджидают. Во время крушения "Боинга" я очень долго пытался найти место его настоящего падения. Я не мог воспринять, что то, что я вижу перед собой — это все, что осталось от огромного самолета и десятков людей.
Зубарев доложил, что больницы переполнены, захлебываются. Предложил ему ехать в администрацию и работать по раненым. Там уже Тришкин и Плотников. Прошу Орлова обследовать все кварталы вокруг, вдруг кто-то в шоке выбежал, и находится где-нибудь в ближайшем дворе. Прошу его также начать вывоз тел, согласовав это с Заббаровой. Федоткин подгоняет свой грузовик-тент, из него на землю выбрасывают какие-то маты, носилки, и начинают грузить тела.
Сам тоже иду в администрацию. По дороге Кочурова предлагает развернуть штаб по общению с родственниками пострадавших в КДЦ. Подтверждаю.
Встречаю Каца и Сухих. Каца — в КДЦ работать с родственниками. Так получилось, что этим у нас в таких ситуациях занимается он. Сухих прошу найти Галицыну и направить ее напрямую в судмедэкспертизу, куда сейчас повезут тела погибших.
Из медучреждений скупая информация. Зубарев не дает им звонить: "Не надо мешать людям, они работают". В его кабинете и приемной уже образовался штаб. Через несколько минут начинают поступать списки пострадавших из больниц. Их будут передавать на телефон горячей линии и в КДЦ, где собираются родственники и знакомые пострадавших.Самого главного мы им сказать не можем: живы или нет? В госпиталях больше 120 человек и пятеро умерших. Списков погибших нет и пока быть не может, они появятся позже.
Орлов сообщил, что загрузили в транспорт 95 тел, явно больше, чем сосчитали первоначально.

Отдел гласности


Как бы мне из губернатора не превратиться в отдел по борьбе с коррупцией и злоупотреблениями. 🙂
То в личку что-то сбросят, то в приемную занесут. Очевидные вещи размещаю в публичной сфере. Но бывает, когда возможен и оговор человека, умышленный или в силу заблуждения. И растиражировать это на всю страну, наверное, неправильно. В этих случаях отправляю материал либо в наш отдел контроля, либо в прокуратуру. Только и там, и там он обычно умирает. И к этому, кстати, есть свои причины.
Неочевидные злоупотребления очень сложно доказать. Так, например, произошло с выдачей удостоверений сотрудников ДНД ГИБДД. Прокуратура, признав незаконность выдачи удостоверений, не усмотрела нарушений со стороны должностных лиц. 🙂
К вопросу о превращении в отдел по борьбе с коррупцией. Думаю, лучший вариант — превратиться в отдел гласности. Ведь если люди приносят материалы о своих бедах, значит, надеются, доверяют.
P.S. По сегодняшним материалам, оставленным в приемной. Выйдите на меня в личке, я отвечу.

Милиционеры или бандиты


Вчера блоггеры передали мне видеосъемку пьяных милицейских разборок. Было сразу указано, что одновременно передали ее в две пермских телекомпании. Разобраться во всем этом сложно, да и нет времени. Может, кому-то, например, кадровикам УВД, будет интересно -в хранилище выложено четыре файла. Сомнений в том, что один из людей в форме круто пьян, у меня нет, интересно мнение его руководства. Интересно и то, что на одной из личных машин сотрудников ДПС нет гос. регистрационных знаков. С этим уже сталкивались год назад. Они им не нужны :))
Сегодня вышел сюжет на "Рифее"

<

Милицейский тюнинг


На дорогах появились машины региона 159, причем серии М—ММ. Появились такие номера на машинах, принадлежащих милиции. В связи с этим возникает ряд вопросов.
Хорошо это или плохо? Руководство милиции это делает для того, чтобы мы видели, что на этих машинах сотрудники на дачи ездят? Этакая прозрачность использования бюджетных средств? Тогда это, возможно, хорошо. Но маловероятно, что мотив в этом или в чем-то подобном.
Скорее, мотив в том, чтобы свои видели своих и оказывали содействие. В том числе, не пресекали нарушения ПДД.
Хорошо или плохо это? Скорее, надо задать вопрос по-другому. Это разрешено действующим законодательством и ПДД? Насколько я представляю, такие номера сами по себе не разрешают нарушать правила. Значит, милиция решила действовать в обход закона. А это неправильно.
Голубые номера у них уже есть, пусть еще хоть розовые повесят, но Закон нарушать не надо. А по Закону надо номера выдавать методом случайной выборки. :))

Именитые родственники наших ложек


Несколько экземпляров ложек пермского звериного стиля хранятся в Эрмитаже, Пермском краеведческом музее и Пермском государственном университете.
А наши — уже в экспозиции Нытвенского музея. Похоже, там будет самая большая коллекция таких ложек. Превзойдем Эрмитаж! 🙂

Не спится


Не знаю, почему, но вспомнилась история, которую рассказывал мне Лернер, когда я был в Куритибе. Даже, может, не Лернер, а кто-то из местных жителей.
Много лет назад, когда Лернер был еще мэром, он решил сделать пешеходную улицу. И, видимо, сразу понимал, что союзников у него не будет. Улица была сделана за выходные, и когда утром в понедельник люди поехали на работу, водители увидели знаки о том, что одна из центральных улиц закрыта. Возмущенные таким решением властей, они разобрали ограждение и двинулись по улице. Но на этой улице они увидели детей, которые рисовали мелом на асфальте, и остановились.
С тех пор в Куритибе есть пешеходная улица. Много лет прошло, но жители пересказывают это не то как историю, не то как легенду, не то как свою гордость.
Хочу, чтобы у нас появились легенды.