Эпидемия гриппа


 Руководитель Роспотребнадзора поставил меня в известность о высоком уровне заболеваемости гриппом в крае.  На пике Краснокамск и Оханск. Скорее всего, в городе Перми с четверга придется прекратить занятия в школах примерно на неделю. Обычно такая мера существенно снижает уровень заболеваемости.  Мы уже далеко не первая территория, грипп стал ежегодной неизбежностью.  Вредный "птичий" грипп тоже появляется местами, так что следите за здоровьем, особо берегите беременных и детишек.  
Все необходимые медикаменты есть. Минздрав готовится ко второй волне.

Нарезка кварталов и общественные пространства


 Продолжаем разговор в wordpress  об идеологии мастер-плана.  Теперь про нарезку кварталов и общественные пространства.

Нарезка кварталов и общественные пространства


Пермь спланирована очень правильно. Улицы идут параллельно Каме и перпендикулярно ей.

Те, что перпендикулярно, были названы в честь городов Пермской губернии, существующих или вымышленных: Кунгурский проспект, Осинская, Оханская и, особый случай, Биармская. Улицы, параллельные Каме, часто назывались  именами соборов: Петропавловская, Монастырская, Вознесенская, Покровская. Но были и Екатерининская, Торговая.

Итак,  это геометрически правильная планировка. И важно эту планировку сохранить. Все новые улицы также должны идти параллельно и перпендикулярно Каме, не должно быть тупиков, как, например, улица Горького заканчивается в районе Красноармейской, или улица 1905 года не соединена по набережной с улицей Орджоникидзе, бывшей Монастырской.

Эти нарушения закономерностей предстоит постепенно исправлять. Не сразу, чтобы не навредить жителям и бизнесу, постепенно, по шажочкам, по капельке. И в результате мы получим правильную, то есть логичную и удобную для жителей планировку.

При этом город всегда был разделен оврагами, идущими перпендикулярно  реке. Самый большой отделял город от Мотовилихи. Постепенно эти враги перекрывали мостами и дамбами, по склону одного из них прошла железная дорога, но освоить эти огромные овраги полностью так и не удалось. Только в конце прошлого века три крупнейших района города, разделенные оврагами, были соединены новой трассой, что позволило перемещаться между ними без традиционного заезда в центральную часть города.
Согласно мастер-плану эти овраги должны стать основными рекреационными зонами города, должно быть создано «зеленое кольцо» , включающее, в том числе,  набережную реки Камы.
Это тоже договоренность о принципах. Можно пустить по этим оврагам транспорт (и такие решения рассматривались в рамках предыдущего генплана), можно попытаться их застроить, но выбран и принят вариант создания рекреационных зон.