Прошедшая неделя


Как и обещал ранее, начал разбираться с проблемными объектами капитального строительства.  Важно понять те системные изменения, которые надо сделать, чтобы ситуация изменилась. Самое важное — прозрачные контракты, полностью защищающие Заказчика. Такой опыт уже есть, в первую очередь, в сфере нового строительства краевых дорог. Надо сделать так, чтобы даже самые малые объекты не становились проблемными для общества.

На прошедшей неделе подана заявка на получение лицензии по поликлинике перинатального центра. Надеюсь, что  после ближайших праздников поликлиника примет своих первых пациентов.

Строитель, дал слово — держи!


Пришла зима. Но ее наступление в этом году меня не очень обрадовало. Проблема в том, что не все работы по благоустройству города закончены. Должно быть отремонтировано  846 объектов (дворов и проездов). Подрядчик выиграл конкурс, работы пока не завершил и надеется, что, поджатые необходимостью освоить федеральные деньги, мы примем в том числе недоброкачественный продукт. Такого не будет!

Либо будут выставлены штрафные санкции за срыв контракта, и на эти деньги весной доделают объекты те, кто умеет работать, либо на свой страх и риск подрядчик должен доделывать свои объекты сейчас, доводить до нормативного состояния. Как ни удивительно, работать можно и в существующих погодных  условиях, но при соблюдении качества это очень дорого.  Это и есть проблема подрядчика: взял на себя обязательства, значит, исполняй их, в том числе в убыток себе.

P.S. Важно не создать неудобств жителям, а бюджет почти не рискует, оплачено работ примерно на треть от произведенных. Осуществленные работы на незавершенных объектах будем считать подарком строителей городу :)). Так и предусмотрено в контракте, плюс к тому гарантия на два года по сданным объектам.

P.P.S. Капстрой и капремонт (за исключением краевых дорог)  — это, пожалуй, самое больное и непрозрачное направление работы. Буду сам наводить там порядок. Публично. Думаю, на это потребуется год.  Выделю фиксированное время и сам буду проходить объект за объектом. Живыми бракоделов не отпущу!

P.P.P.S   Минтранс по материалам города представил ожидаемую оценку исполнения контракта в этом сезоне.  Думаю, слишком оптимистичный прогноз. Надо скинуть процентов двадцать на объекты, которые не будут приняты по качеству.

Подрядчик

Объект

Директор

Сумма по контракту тыс.руб.

Оценка до конца года

Комментарии

ООО «Северный альянс»

Ремонт внутриквартальные проезды

Хозяшев Владимир Семенович

650 017

584 025 (90%)

Причины – Поздний выход на объекты; слабое (отсутствие) инженерное сопровождение, высокие риски по качеству производимых работ при текущей погоде.

ООО Альянс АиО

Капитальный ремонт Ул. Свердлова

Варламов Александр Анатольевич

93 696

50 000 (53%)

Причины — Поздний выход на объект; не хватка ресурсов самой компании

ООО Альянс АиО

Капитальный ремонт Б.Гагарина

Варламов Александр Анатольевич

122 561

98 048 (80%)

Прогноз — останется не выполнен верхний слой покрытия из-за погодных условий.

ООО Ветлан-строй

Капитальный ремонт Ул.М.Рыбалко

Верхоланцев Юрий Михайлович

106 896

20 000 (18%)

Причины – Поздний выход на объект; низкая организация труда, качество и интенсивность производимых работ работ.

Ремарка Елены Громовой в дополнение к моей записи.

«Считаю важным добавить, что контракт по ВКП был заключен 12/07.Подрядчик взял на себя обязательства выполнить 60% работ на 01.10, а  на 01.11  -100%. Сделать и сдать заказчику. При неисполнении договорных обязательств взыскивается финансовое обеспечение. В данном случае-это поручительство торгового дома Лувр, г. Москва. общая сумма финобеспечения 30% (195 млн) из них 2/3 исполнение обязательств по ремонту качественно и в срок, 1/3- выполнение гарантийных обязательств в течение 2-х лет.»