Олег Чиркунов. Дневник свободного человека.

На прошлой неделе разбирались, но, к сожалению, так и не разобрались с ситуацией превышения ПДК на малоэтажном строительстве в Березниках. В понедельник Алексей Храпков планирует подписать контракт с НИИ по поиску причины такого превышения. Надеюсь в ближайшее время понять, что же происходит.
В конце недели прошла видеоконференция Владимира Путина по строительству перинатальных центров и федеральных центров высоких технологий. Нам слово не предоставили. Надеюсь, потому, что мы не худшие.
На следующей неделе самое важное — пройти очередной этап общения со всеми партиями по вопросу формирования Законодательного Собрания.

Filed under: Березники, Объекты капстроя, Управление рисками, Усолье | 12 комментариев »

Предлагаю всем чиновникам отказаться на завтра от личного транспорта ( служебного у нас и так уже фактически нет)  и добраться на работу на транспорте общественном , а еще лучше пешком.  А свое ощущение от общественного транспорта, чистоты и качества  тротуаров разместить у себя в блоге с меткой «Пешеходный город».

Буду рад если это же сделают и главы муниципалитетов.   Сегодня рано утром увидел на углу Пертропавловской и Куйбышева , только что утвержденного депутатами, главу администрации города Перми Анатолия Маховикова с командой.  Утренний обход :))

Для тех, кто обычно добирается транспортом личным, рекомендую размещать свои замечания по качеству дорожного покрытия на сайте минтранса или по телефону 211 41 11

Filed under: Благоустройство | 43 комментария »

В Перми появилась пешеходная улица. Больше вего мне понравились многочисленные дворы, где происходит много интересного: кузнецы, садоводы ..

Filed under: Благоустройство | Комментарии к записи Пешеходная улица отключены

 Про строительство трассы Пермь-Екатеринбург уже писал.   Вчера краевой минтранс прислал мне техзадание на пробивание дополнительного федерального финансирования и сопроводил его фотографиями.

..

…

Filed under: Дороги | Комментарии к записи Пермь-Лобаново отключены

На прошедшей неделе побывал на строительстве новой федеральной трассы Пермь-Екатеринбург. На участке Пермь-Кукуштан, это примерно 50 км, мы в прошлом году потеряли 81 человека погибшими. Плюс к этому кто-то остался инвалидом. Дорога узкая, стиль езды неадкватный. Когда построим трассу с разделительной полосой, число погибших точно сократится в разы. Это реально сохраненные жизни.
Первый участок, он самый напряженный — это обход Лобаново, примерно 7 км. В соответствии с планом финансирования строить его собирались четыре года. Но сегодня пришла хорошая новость, что в связи с опережением графика строительства вроде бы в этом году дополнительно выделяется 400 млн руб., а это значит, появляется шанс запустить движение уже в следующем году. Очень важно.
Из общения с подрячиками узнал, что первоначально при строительстве трассы подразумевалась полная замена грунтов. Увы, у нас не скальный грунт, а в лучшем случае глина. После того, как проект оказался очень дорогим, экспертиза потребовала сделать основание из местных грунтов, обеспечив их укрепление с использованием современных технологий. Не тот ли это случай, когда скупой платит дважды? Хотя, говорят, наука все считает.

Filed under: Дороги | Комментарии к записи Самая опасная трасса отключены

 На прошлой неделе всплыли некоторые странности при проведении муниципального аукциона на реконструкцию Гимназии №17. 
Накануне первого конкурса муниципалитет внес дополнительное требование о наличии у подрядчика специфической лицензии.( что-то про пожарную сигнализацию). В результате УФАС результаты конкурса отменил.  Был проведен второй аукцион. Выиграла его, единственная фирма, участвовавшая в аукционе.  Теперь победитель первого аукциона оспаривает итоги второго. 
Такие ситуации достаточно характерны при размещении заказов по 94-му Закону и я бы не считал правильным в это вмешиваться. Но..
Видимо у нас маленький город, все друг о друге все знают.:))
Я не понимаю почему муниципальные чиновники, отвечающие за процедуру проведения конкурсных процедур, могут себе позволить встречаться с одним из претендентов в ресторане. Я не против встреч в ресторане,  я против сговора чиновников с одним из претендентов, а ресторанные встречи говорят , что такой сговор возможен и даже  вполне вероятен.  
Попросил Анатолия Маховикова проверить мои сомнения.

Filed under: Коррупция, Образование, Объекты капстроя, Работа чиновников | Комментарии к записи Ресторанная история отключены

 В связи с "попавшим в сети" ,  расставленные у увеселительных заведений в пятницу, водителем "скорой", вчера была проведена полная независимая проверка всех водителей муниципального предприятия, на котором этот водитель  работал.  Алкоголя в крови ни у одного не обнаружено.  Будем надеяться, что в пятницу был из ряда вон выходящий случай.
Тем не менее, рекомендую всем водителям  спецавтотранспорта не искушать судьбу.  Есть договоренность с руководством полиции о проверке силами Минздрава водителей милицейских машин. 

Filed under: Дороги, Общественная безопасность | Комментарии к записи Пьяных нет :) отключены