Олег Чиркунов. Дневник свободного человека.

 Игорь Гончаров начал выкладывать у себя в блоге мониторинг ДТП с пострадавшими.  Пока это самый поверхностный срез, думаю, разберется и дойдет до причин и эффективных мер влияния.
Сегодня ночью он изучал, работая с нарядом ДПС, ночную ситуацию в краевом центре.  С его слов, самые дисциплинированные- посетители "Ветра", из примерно двадцать проверенных водителей ни одного пьяного.  Большинство посетителей уезжает из клуба  на такси. Проиграл соревнование в соблюдении Закона со счетом 0:1 "Wonderholl". Один из его посетителей, заметив наряд ДПС успел уступить место за рулем спутнице, но и она оказалась в состоянии опьянения.  
Ночной неожиданностью стало задержание пьяного водителя "Скорой помощи" краевой детской больницы. Повезло главному врачу -машина арендована больницей у специализированного частного транспортного предприятия,  на момент задержания в машине находился только водитель.

А теперь пара рекомендаций в духе социализма:
 Водитель!  Будь осторожен давая взятку сотруднику ДПС, возможно, что рейд проводится не по пьяным за рулем, а по тем кто взятку дает. Это риск сесть, если не в тюрьму, то на скамью подсудимых.
Сотрудник ДПС! Будь бдителен! Не вымогай взяток у водителей, так как вместо пьяного за рулем можешь нарваться на "старших товарищей", которым уже высказана просьба поработать по этой теме.

Filed under: Дороги, Чрезвычайные происшествия | Комментарии к записи Ночные новости отключены

Согласно краевой официальной статистике по пятницам водители пьют, а по субботам трезвые гоняют по встречной полосе и гибнут. Планируется активизация  полицейского контроля, а поэтому рекомендую не пить за рулем и не гонять по встречной полосе. Постарайтесь остаться живыми и с водительскими удостоверениями.:))

Filed under: Дороги, Чрезвычайные происшествия | Комментарии к записи Постарайтесь остаться живыми отключены

 Прекрасная погода, город почистился , появились первые цветы!  
С Праздником!

..

Filed under: Благоустройство, Дороги | Комментарии к записи С Днем Победы! отключены

Два дня назад поздно ночью прилетел в Пермь, сел за руль и поехал по трассе из аэропорта. Как-то странно взаимодействуют машина и дорога. Такое ощущение, что колесо спущено. Проверил — все нормально. Только после этого понял, что это просто контраст ощущений, несколько суток провел за рулем в Европе. Нельзя сказать, что наша дорога из аэропорта плохая. И ямки все заделаны, да и построена она была совсем не плохо. Строил ее лет 10 назад "Пермдорстрой" на подряде у "Космоса". "Космос" тогда зарабатывал свое право зайти на территорию области и дорогу сделал суперкачественно. И, тем не менее, на сегодняшний день дорогу соответствующей европейским стандартам назвать нельзя, а она у нас точно не худшая. 
Южный обход Перми, пока еще находящийся на гарантийном обслуживании, построен в 2007 году, и по качеству явно хуже Западного обхода, построенного в 2005 году тем же "Пермдорстроем". Кое-где уже появились явные проседания. Они, конечно, будут устранены в рамках гарантийного обслуживания, но все равно это говорит о том, что технологии строительства у нас не отработаны.
Васильевский лог, построенный два года назад " ДПМК" , тоже волна за волной. Посмотрим, как поведет себя дорога Садовый — Ива, построенная питерцами (фирма ВАД). Но одно проседание там тоже уже явно есть.
За то, что мы привлекли западных градопланировщиков, нам уже проели плешь. Если дальше так пойдет, придется привлекать западных специалистов для проектирования и строительства наших дорог.

Filed under: Дороги | Комментарии к записи Наши руки не для скуки :( отключены

 Перед выездом на дороги, заглянув в почтовый ящик, нашел письмо от Елены Громовой.

«Проехали сегодня с командой по дорогам гостевого маршрута. Отсмотрели все, составили реестр недоделок. Думаю, успеем. Даже по ведомственной дороге из аэропорта, вроде, нашли вариант, как избавиться от просадок… (тьфу-тьфу, обещать страшно, а как иначе играть в преферанс?! :)). По мосту вот рискнули -заявились, что раньше срока добьем, и всем понятно, что не «так вышло»,- а это результат целенаправленной работы!
Кстати, по состоянию дорог после зимы… Вряд ли это можно списать на климат, который в отдельно взятом субъекте поспособствовал их удовлетворительному состоянию :))
Получим, конечно, заключение науки, что они думают по этому поводу…
Но нам как команде очевидно, что это результат сознательных действий.
Мы знали, что пучин и выбоин будет ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше, потому что ушли в прошлом году от ямочного ремонта. Дорога выстояла только там, где дефекты устранялись большими картами, сплошным перекрытием. В других субъектах, кстати, это так же. Убедились в этом прошлой весной, проехав специально колесами по всей стране ( я по северо-западной части, коллеги -на юго-запад страны. (писала об этом в жж в мае 2010 http://gromova-elena.livejournal.com/6367.html). Сделали выводы. Скорректировали свои действия. Получили результат.
Теперь важно в городе в корне изменить ситуацию, уйти от ямочного ремонта в принципе. И ради этого стоит рискнуть. Оценить критически список ремонтов, который утвержден депутатами гордумы прежнего созыва. Пересмотреть алгоритм включения дорог в список ремонтов. Не размазывать деньги тонким слоем по всей сети, перекладывая верхний слой там, где есть сомнения в надежности основания, где придется в скором времени менять коммуникации.. Не устраивать замену бордюров там, где не сделан водоотвод… Борьбе с ямами, равно как и с грязью, это не поможет.
Поэтому и не объявляем пока торги. Надо взвесить, вложение средств в какие дороги и какими технологиями даст ощутимый и долгосрочный эффект. Есть риск неисполнения бюджета. Но результат того стоит.

Непривычно многословно получилось… Эк меня!! ;)) Видимо, смена картинки действует…

!! Про завтрашний выезд. Не смогу быть сама. Профильный комитет ЗС как раз в это время. У меня там вопросы. А к депутатам надо ходить лично. Это непреложно.
Мне жаль упущенной возможности взглянуть на дорожную ситуацию вашими глазами. Я постараюсь присоединиться как можно скорее.
Для маршрута выбрала улицы, где был ремонт в прошлые годы, и, по моему мнению, их состояние как раз демонстрирует сказанное выше: нельзя просто косметически улучшать, не устраняя причин бедствия…
Использовали также Единый реестр жалоб. Кстати, уточнила статистику: за 2 недели апреля поступило уже в 2 раза больше обращений, чем за предыдущий месяц. Активизировались жители! Жаль, с прошлым годом не сравнить — в июне начали вести реестр.»

Filed under: Дороги | Комментарии к записи Письмо от министра транспорта отключены

 Вернулся в Пермь. Так себе погодка, все течет. Тяжелый период для наших дорожников. Со слов Елены Громовой, все городские дороги переданы на обслуживание, то есть подрядчик обязан обеспечить не процесс ремонта, а реальное состояние улицы. Посмотрим на результат. 
Проехал по Западному обходу, есть замечания, но для трассы, которой более пяти лет, вполне достойно. На следующей неделе объеду все, что строили за семь лет из краевого бюджета.
А вот муниципальное строительство — ул. Якутская (дорога из Закамска до развязки на комплекс ППИ) просто расстроила. Вложены огромные средства, а там уже колея и ямы. Предлагаю переименовать улицу до ее ремонта в улицу  Дашкевича и Фенева. Это они отвечали за ее строительство со стороны муниципалитета, помню, как доказывали, что контролируют строительство качественно.  Эти же два персонажа ответственны за ремонт улицы Ленина, на участке от Куйбышева до Крисанова, о которой говорить стыдно.  А добрым словом можно вспомнить Николая Бухвалова, который в те времена публично пытался доказать недобросовестность работы муниципальных чиновников и подрядчика на этих объектах. 

Filed under: Дороги | Комментарии к записи Народ должен знать своих героев отключены

 Предложил руководителю агентства по управлению учреждениями здравоохранения все материалы по покупке оборудования для перинатального центра выставлять у себя в блоге, то есть сделать эту информацию публичной.  
Сегодня появился первый пост, посвященный тому самому кувезу для транспортировки новорожденных за который нас недавно критиковали на совещании  по перинатальным центрам.  Поскольку оборудование еще не покупалось, есть возможность не совершить ошибку, как впрочем и со всем остальным, что планируем покупать.   Очевидно, что вся информация всегда размещается и будет размещаться на нашем официальном сайте. 

Filed under: Модернизация здравоохранения, Объекты капстроя | Комментарии к записи Оборудование для перинатального центра отключены