Еду в аэропорт. На шоссе Космонавтов в районе Новомета прямо через газон разворачивается Тойота Рав-4 госномер с500ре. При этом свободное место для разворота в ста метрах. Зачем надо быть таким уродом невоспитанным человеком?
Filed under: Дороги, Культура | Комментарии к записи О невоспитанных водителях отключены
На этой неделе было два события по проекту Белкомур. Выступил с презентацией проекта на Арктическом форуме, это раз. Николай Федоров с трибуны съезда «Единой России» назвал Белкомур в качестве проекта, вошедшего в Народную программу.
Filed under: Белкомур, Инвраструктура, Шаг к цели | 2 комментария »
Прилетел в Архангельск. Завтра буду выступать на Международном арктическом форуме, организованном Русским географическим обществом. Буду рассказывать про проект Белкомур. Раньше проталкивал его со стороны Урала, завтра буду это делать со стороны Белого моря.
P.S. Кто знает, что стоит посмотреть в Архангельске?
Filed under: Белкомур | Комментарии к записи На берегу Белого моря отключены
На прошлой неделе разбирались, но, к сожалению, так и не разобрались с ситуацией превышения ПДК на малоэтажном строительстве в Березниках. В понедельник Алексей Храпков планирует подписать контракт с НИИ по поиску причины такого превышения. Надеюсь в ближайшее время понять, что же происходит.
В конце недели прошла видеоконференция Владимира Путина по строительству перинатальных центров и федеральных центров высоких технологий. Нам слово не предоставили. Надеюсь, потому, что мы не худшие.
На следующей неделе самое важное — пройти очередной этап общения со всеми партиями по вопросу формирования Законодательного Собрания.
Filed under: Березники, Объекты капстроя, Управление рисками, Усолье | 12 комментариев »
Председатель правительства края Валерий Сухих разместил у себя в блоге целый фоторепортаж о маршруте на работу :))
Пешком добрался до работы и глава города Игорь Сапко.
А вот главы Березников, Соликамска, Кунгура и Чайковского на мой призыв не откликнулись, а жаль.
Попросил Елену Громову систематизировать все замечания и разместить на сайте Минтранса. Хотелось бы, чтобы главы районов начинали свой рабочий день с этого сайта, ведь люди делают работу за них, выявляют проблемы, чем значительно облегчают работу чиновников.
Filed under: Благоустройство | Tagged: Благоустройство | Комментарии к записи Утренняя прогулка отключены
Предлагаю всем чиновникам отказаться на завтра от личного транспорта ( служебного у нас и так уже фактически нет) и добраться на работу на транспорте общественном , а еще лучше пешком. А свое ощущение от общественного транспорта, чистоты и качества тротуаров разместить у себя в блоге с меткой «Пешеходный город».
Буду рад если это же сделают и главы муниципалитетов. Сегодня рано утром увидел на углу Пертропавловской и Куйбышева , только что утвержденного депутатами, главу администрации города Перми Анатолия Маховикова с командой. Утренний обход :))
Для тех, кто обычно добирается транспортом личным, рекомендую размещать свои замечания по качеству дорожного покрытия на сайте минтранса или по телефону 211 41 11
Filed under: Благоустройство | 43 комментария »
В Перми появилась пешеходная улица. Больше вего мне понравились многочисленные дворы, где происходит много интересного: кузнецы, садоводы ..
Filed under: Благоустройство | Комментарии к записи Пешеходная улица отключены
На прошедшей неделе побывал на строительстве новой федеральной трассы Пермь-Екатеринбург. На участке Пермь-Кукуштан, это примерно 50 км, мы в прошлом году потеряли 81 человека погибшими. Плюс к этому кто-то остался инвалидом. Дорога узкая, стиль езды неадкватный. Когда построим трассу с разделительной полосой, число погибших точно сократится в разы. Это реально сохраненные жизни.
Первый участок, он самый напряженный — это обход Лобаново, примерно 7 км. В соответствии с планом финансирования строить его собирались четыре года. Но сегодня пришла хорошая новость, что в связи с опережением графика строительства вроде бы в этом году дополнительно выделяется 400 млн руб., а это значит, появляется шанс запустить движение уже в следующем году. Очень важно.
Из общения с подрячиками узнал, что первоначально при строительстве трассы подразумевалась полная замена грунтов. Увы, у нас не скальный грунт, а в лучшем случае глина. После того, как проект оказался очень дорогим, экспертиза потребовала сделать основание из местных грунтов, обеспечив их укрепление с использованием современных технологий. Не тот ли это случай, когда скупой платит дважды? Хотя, говорят, наука все считает.
Filed under: Дороги | Комментарии к записи Самая опасная трасса отключены
На прошлой неделе всплыли некоторые странности при проведении муниципального аукциона на реконструкцию Гимназии №17.
Накануне первого конкурса муниципалитет внес дополнительное требование о наличии у подрядчика специфической лицензии.( что-то про пожарную сигнализацию). В результате УФАС результаты конкурса отменил. Был проведен второй аукцион. Выиграла его, единственная фирма, участвовавшая в аукционе. Теперь победитель первого аукциона оспаривает итоги второго.
Такие ситуации достаточно характерны при размещении заказов по 94-му Закону и я бы не считал правильным в это вмешиваться. Но..
Видимо у нас маленький город, все друг о друге все знают.:))
Я не понимаю почему муниципальные чиновники, отвечающие за процедуру проведения конкурсных процедур, могут себе позволить встречаться с одним из претендентов в ресторане. Я не против встреч в ресторане, я против сговора чиновников с одним из претендентов, а ресторанные встречи говорят , что такой сговор возможен и даже вполне вероятен.
Попросил Анатолия Маховикова проверить мои сомнения.
Filed under: Коррупция, Образование, Объекты капстроя, Работа чиновников | Комментарии к записи Ресторанная история отключены
Олег Чиркунов. Дневник свободного человека. 
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.