Олег Чиркунов. Дневник свободного человека.

 На  прошлой неделе подняли по "учебной тревоге" МСЧ-9.   Мероприятие проводил краевой минздрав, о чем написал в своем блоге министр.
Мы живем в век информационных технологий, sms-сообщений и пр.   У нас  теперь есть возможность создать новые, умные  системы оповещения. Их пока нет. Будут.

Filed under: Модернизация здравоохранения | Комментарии к записи Учебная тревога отключены

 Объехал со специалистами минтранса и администрации города Перми   основные транспортные магистрали. Состояние их неплохое, но не без проблем.
Есть недоработки чиновников , есть претензии к подрядчикам, есть судебные тяжбы с ними.  Поручил Минтрансу все замечания "выложить" в публичную сферу, указав , кто улицы проектировал, строил, содержит. Пусть краснеют те, на чьей совести плохие результаты.
Самое жуткое увидел, уже когда   расстался с чиновниками и журналистами.   Перекресток Клары Цеткин-Компрос  произвел неизгладимое впечатление.  
  Интересно, кроме меня кому-то стыдно?

..


 

Filed under: Благоустройство | Комментарии к записи Благоустройство города отключены

 Перед выездом на дороги, заглянув в почтовый ящик, нашел письмо от Елены Громовой.

«Проехали сегодня с командой по дорогам гостевого маршрута. Отсмотрели все, составили реестр недоделок. Думаю, успеем. Даже по ведомственной дороге из аэропорта, вроде, нашли вариант, как избавиться от просадок… (тьфу-тьфу, обещать страшно, а как иначе играть в преферанс?! :)). По мосту вот рискнули -заявились, что раньше срока добьем, и всем понятно, что не «так вышло»,- а это результат целенаправленной работы!
Кстати, по состоянию дорог после зимы… Вряд ли это можно списать на климат, который в отдельно взятом субъекте поспособствовал их удовлетворительному состоянию :))
Получим, конечно, заключение науки, что они думают по этому поводу…
Но нам как команде очевидно, что это результат сознательных действий.
Мы знали, что пучин и выбоин будет ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше, потому что ушли в прошлом году от ямочного ремонта. Дорога выстояла только там, где дефекты устранялись большими картами, сплошным перекрытием. В других субъектах, кстати, это так же. Убедились в этом прошлой весной, проехав специально колесами по всей стране ( я по северо-западной части, коллеги -на юго-запад страны. (писала об этом в жж в мае 2010 http://gromova-elena.livejournal.com/6367.html). Сделали выводы. Скорректировали свои действия. Получили результат.
Теперь важно в городе в корне изменить ситуацию, уйти от ямочного ремонта в принципе. И ради этого стоит рискнуть. Оценить критически список ремонтов, который утвержден депутатами гордумы прежнего созыва. Пересмотреть алгоритм включения дорог в список ремонтов. Не размазывать деньги тонким слоем по всей сети, перекладывая верхний слой там, где есть сомнения в надежности основания, где придется в скором времени менять коммуникации.. Не устраивать замену бордюров там, где не сделан водоотвод… Борьбе с ямами, равно как и с грязью, это не поможет.
Поэтому и не объявляем пока торги. Надо взвесить, вложение средств в какие дороги и какими технологиями даст ощутимый и долгосрочный эффект. Есть риск неисполнения бюджета. Но результат того стоит.

Непривычно многословно получилось… Эк меня!! ;)) Видимо, смена картинки действует…

!! Про завтрашний выезд. Не смогу быть сама. Профильный комитет ЗС как раз в это время. У меня там вопросы. А к депутатам надо ходить лично. Это непреложно.
Мне жаль упущенной возможности взглянуть на дорожную ситуацию вашими глазами. Я постараюсь присоединиться как можно скорее.
Для маршрута выбрала улицы, где был ремонт в прошлые годы, и, по моему мнению, их состояние как раз демонстрирует сказанное выше: нельзя просто косметически улучшать, не устраняя причин бедствия…
Использовали также Единый реестр жалоб. Кстати, уточнила статистику: за 2 недели апреля поступило уже в 2 раза больше обращений, чем за предыдущий месяц. Активизировались жители! Жаль, с прошлым годом не сравнить — в июне начали вести реестр.»

Filed under: Дороги | Комментарии к записи Письмо от министра транспорта отключены

 Пообщался с Теодором Курентзисом: глаза маэстро горят, о работе в нашем театре говорит с воодушевлением, строит великие планы. Планирует сделать Пермь местом, куда на симфонические концерты будут приезжать люди со всей страны, и я вижу, что Теодор это сделает. Он очень доволен нашим коллективом, в том числе, оркестром. Я очень рад, что все так пока складывается. От его концертов публика в восторге, это точно этап для Театра оперы и балета. Надо приступать к следующему этапу — консерватория. При этом важно поддержать и уже существующую жемчужину — наше хореографическое училище. Новое здание Театра уже проектируется. 🙂

Filed under: Культура | Комментарии к записи Музыкальная столица отключены

 Лечу на совет округа в Самару, как всегда, через Москву. Если так часто будут проходить чиновничьи мероприятия, то трафик чиновников позволит наконец открыть межрегиональное авиационное сообщение. :))
Радио вещает, что в Европе необычайно жарко, горят леса Испании, +40С.   Тепла уже очень хочется,  но не лесных пожаров.

Filed under: Аэропорт Савино | Комментарии к записи Перелетные птисы отключены

 Вернулся в Пермь. Так себе погодка, все течет. Тяжелый период для наших дорожников. Со слов Елены Громовой, все городские дороги переданы на обслуживание, то есть подрядчик обязан обеспечить не процесс ремонта, а реальное состояние улицы. Посмотрим на результат. 
Проехал по Западному обходу, есть замечания, но для трассы, которой более пяти лет, вполне достойно. На следующей неделе объеду все, что строили за семь лет из краевого бюджета.
А вот муниципальное строительство — ул. Якутская (дорога из Закамска до развязки на комплекс ППИ) просто расстроила. Вложены огромные средства, а там уже колея и ямы. Предлагаю переименовать улицу до ее ремонта в улицу  Дашкевича и Фенева. Это они отвечали за ее строительство со стороны муниципалитета, помню, как доказывали, что контролируют строительство качественно.  Эти же два персонажа ответственны за ремонт улицы Ленина, на участке от Куйбышева до Крисанова, о которой говорить стыдно.  А добрым словом можно вспомнить Николая Бухвалова, который в те времена публично пытался доказать недобросовестность работы муниципальных чиновников и подрядчика на этих объектах. 

Filed under: Дороги | Комментарии к записи Народ должен знать своих героев отключены

 Слушаю лекцию про электронное правительство. Время потерянное зря. Ну надо, хоть немного готовиться к выступлению, даже если ты замминистра.

Filed under: Система электронного документооборота (СЭД) | Комментарии к записи Электронный отзыв на лекцию отключены

Сегодня на территории края заседали спикеры всех законодательных собраний Приволжского округа. Речь шла про электронные правительства. Нас представлял Макар Герман. Очень достойно поработал с аудиторией. Язык, тональность — все в десятку. Порадовался за него.

Было еще два выступления представителей нашего Заксобрания. Содержательно очень неплохо, очевидно, что есть серьезные наработки, но их стремление дистанцироваться от СЭДа исполнительной власти сильно ослабляет позицию. На самописках далеко не уедешь. Объединить эти системы на нашей базе — месяц работы. Очень надеюсь, что это будет сделано.

Filed under: Система электронного документооборота (СЭД) | 2 комментария »

 Предложил руководителю агентства по управлению учреждениями здравоохранения все материалы по покупке оборудования для перинатального центра выставлять у себя в блоге, то есть сделать эту информацию публичной.  
Сегодня появился первый пост, посвященный тому самому кувезу для транспортировки новорожденных за который нас недавно критиковали на совещании  по перинатальным центрам.  Поскольку оборудование еще не покупалось, есть возможность не совершить ошибку, как впрочем и со всем остальным, что планируем покупать.   Очевидно, что вся информация всегда размещается и будет размещаться на нашем официальном сайте. 

Filed under: Модернизация здравоохранения, Объекты капстроя | Комментарии к записи Оборудование для перинатального центра отключены