Питерский форум


Прилетел из Самары в Питер.  В Самаре жара за тридцать, в Питере дождь и холодно. Нет баланса даже в природе :))
В пятницу модерирую на форуме дискуссию "Новый облик городов: инфраструктура,культура,дизайн".  В этом году будет сложнее сделать это интересным, чем в прошлом, когда я всех докладчиков знал лично. Завтра надо пообщаться с иностранными участниками, понять, как выстроить дискуссию. 
P.S.  Интересно благодаря ЖЖ заглянуть в прошлое

Умный поймет


Статья  про беды Пермского края и про идиота-губернатора, которую мы давно ждали, появилась в МК. Не первый и не последний раз.

Новое, это хорошо забытое старое


В Москве дождь. Пасмурно.  
С точки зрения правильной организации движения и транспорта, у власти есть важная задача, создать мотив к тому, чтобы люди пользовались общественным транспортом. В отношении  меня эта задача в Москве решена-  еду из Домодедово на аэроэкспрессе.  
С соблюдением правил и без "ведерка"  в Москве проехать невозможно, а  жесткий формат передвижения рискован и напрягает психологически.  Да и Леха машину испортит 😦 Так что в поезде, с модемом и компом, очень душевно :))

Бизнес-секреты с Олегом Тиньковым


 Три блоггера пообщались в телевизоре :))

Картошка, картошка


Смотрю статистику по производству картофеля в регионе, и вспоминаю времена, когда у нас с мамой появился участок земли, соток шесть в Кунгурском районе. Домик стоял там размером 3 на 4 метра, войти в него можно было только согнувшись, очень уж маленькая дверь. Комаров в тех краях — тучи. И каждый год мы засаживали этот участок картошкой. Не помню, сколько мешков мы там накапывали, может шесть, а может, десять. Везли в город и хранили в подвале. Серьезная прибавка к ее и моей зарплате. Ведро картошки на рынке стоило, как помню, от трех до десяти (весной) рублей. В магазинах картофель мало кто покупал, земли было больше, чем  картофеля, хотя были специальные магазины "Овощи-Фрукты".
Будучи студентами, каждый сентябрь — на картошку. Мы трудились в совхозе "Голдыревский" под Кунгуром. Картофелекопалка перевернет грунт, а студенты соберут, вот и вся технология. Были и картофелеуборочные комбайны, но на каждом по шесть студенток -сортировщиц, тоже не велика механизация. Жили в условиях, от которых сегодня "Роспотребнадзор" с ума бы сошел. Нары в два яруса на всю площадь какого-нибудь старого дома или сарая.
Главная радость — раз в неделю баня. Обычно если девчонки первыми баню занимали, то ждать приходилось долго. Поэтому мы старались попасть туда первыми. Как-то в соревновании прибежали прямо с поля в баню все вместе, и начался торг, кто первым моется. Что-то там про джентльменов, как обычно, звучало, но вдруг чей-то провокационнный голос: "А кто первый разденется, тот и будет мыться". В запале все начали быстро раздеваться, но очень быстро девчонки выскочили из бани с визгом.:))
А вот, кстати, и статистика, и как к ней относиться? Раньше производили картофеля в разы больше, только вот в магазинах его не было, а уж чтобы мытый и фасованный, так такого просто не знали.  
Производство товарного картофеля в крае.

Живая Пермь -2


 Фотографии Игоря Катаева                           Ежедневник фестиваля
Выставляйте свои фото :))
Смотреть фото

Живая Пермь


Фотограф Игорь Катаев  Смотреть фото

ДТП на трассе «Пермь-Ляды»


На лядовской трассе попал в аварию Игорь Орлов, министр общественной безопасности края. Я проезжал место аварии минут через сорок после того, как она произошла. Орлов ехал из города за рулем на джипе, и, с его слов, на его полосу на очень высокой скорости выскочила встречная легковушка. Похоже, удар был не в лоб, так как джип выбросило с дороги, он несколько раз перевернулся, и, что называется, "в хлам". У Орлова ни одной царапины. Был пристегнут ремнями.  Легковушка осталась на трассе, но очень сильно пострадала, водитель погиб. Следом за легковушкой шла еще одна машина, которая ее "догнала", но существенных повреждений не получила. Так что свидетели аварии есть.  Дорожное покрытие в этом месте в нормативном состоянии.
Проводятся следственные действия.
P.S. На этой трассе очень много аварий! Она очень узкая и просто не предназначена для тех скоростей, на которых все там летают :(( Со слов моего товарища, доктора той больницы, куда везут пострадавших, в автомобилях российского производства после таких столкновений выживших почти нет :((        
 В том году я уже писал, как на этой трассе уходил от столкновения.

Нападение на пост ДПС


 ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ — «На трассе Пермь-Екатеринбург, у города Суксун в субботу ночью группа неизвестных совершила нападение на пост дорожно-постовой службы, взорван автомобиль ДПС, погиб сотрудник милиции, сообщил агентству «Интерфакс» источник в правоохранительных органах Пермского края.
«Нападение произошло в 2:45 по местному времени. Преступники завладели автоматом убитого и скрылись», — сказал источник.»
Все службы работают, объявлено вознаграждение 5 000 000 рублей, за информацию, позволяющую раскрыть преступление и задержать преступников.
P.S. Автомобиль не взорван, а подожжен ,вероятно, с целью сокрытия следов преступления. Предполагается, что мотив преступления- завладение оружием.

Зеленая линия


Марат Биматов                                                         Ежедневник фестиваля
Кому: мне, gilyazovaelena 

Олег Анатольевич, сегодня, 11 июня запустили с городом новый туристический проект "Зеленая линия".(Исполнитель МАУ "Агентство социокультурных проектов")

Это пешеходный маршрут по исторической части города, объединяющий 37 архитектурных объектов и иных мест.

Зеленая линия стартует от Пермяка-соленые уши и завершается у скульптуры Идущий медведь. По всему маршруту на асфальт нанесен указатель — линия зеленого цвета. Прогулка по городу занимает около двух часов. Историческая справка и интересные факты об объектах на Зеленой линии описаны на русском и английском языках в специальных путеводителях и аудиогидах (выдаем в ИТЦ).

Читать далее