Posted on 25.10.2009 by chirkunov
Автобус с «запавшей» педалью газа пролетел по центру города восемь перекрестков. По счастливой случайности обошлось без жертв. Бог отвел.
Filed under: Без рубрики | Tagged: Городской транспорт, ДТП, ЧП | Комментарии к записи Автобус маршрута №67 отключены
Posted on 20.10.2009 by chirkunov
В 2006 году в Пермском крае столкнулись два автобуса, погибли люди. В ходе расследования всплыли достаточно важные факты, касающиеся всей системы государственного контроля за этой отраслью. Автобус, попавший в аварию, выполнял рейс по графику организации, юридический адрес которой совпал с юридическим адресом управления государственного автодорожного надзора. То есть перевозками занимались те же самые люди, которые обязаны были эти перевозки контролировать. Читать далее →
Filed under: Без рубрики | Tagged: Городской транспорт, Коррупция | Комментарии к записи Возвращение к незавершенному отключены
Posted on 19.10.2009 by chirkunov
пишет:
Жуткое ДТП в Перми, похожее на знаменитый эпизод фильма "Скорость". Автобус №67, у которого заклинило газ или отказали тормоза, пронесся по центральной улице Перми, Комсомольскому проспекту, разбив 17 машин. Одну иномарку он протащил полкилометра, остановившись у Художественной галереи, у памятника св. Николаю. Есть пострадавшие.
Фотографии с места происшествия, 3 первые фото с виновником — с Терона, остальные — наши:

Read more
Filed under: Без рубрики | Tagged: Городской транспорт, ЧП | Комментарии к записи Это чудо, что без жертв отключены
Posted on 15.10.2009 by chirkunov
В Перми появились новые остановки. Как впечатление?
P.S. Когда выставлял эти фотографии, то намеренно никак не высказал своего отношения. Хотел понять реакцию блогеров. Но когда я увидел эти остановки на улицах, страшно расстроился. Это символ того, что мы делаем. Вообще-то, деалем доброе и правильное дело. Гораздо лучше того, что было. Но это не то, что надо делать.
В этом остановочном комплексе не хватает самого главного — интеллекта, мысли, стремления подумать о потребителе. Мы тратим огромные деньги на производство таких продуктов, а если бы вложили копеечку в интеллектуальную часть, то весь продукт при тех же затратах стоил бы, с точки зрения капитализации города, гораздо дороже. Мы не умеем думать. Все это можно высказаль и в отношении "бренда" "Пермский деревянный дом",
Хотя первый шаг в правильном направлении мы сделали, и этот шаг — мастер-план.


Filed under: Без рубрики | Tagged: Городской транспорт, Дизайн, Инфраструктура | Комментарии к записи Новые остановки отключены