Замечательные старшеклассники


 Оса. Старый город, основанный  в 1591 году, и известный тем, что был захвачен Пугачевым, а также зимовкой экспедиции Беринга. 
Пообщался со старшеклассниками, и они мне показали их новую школу. Школа новая, светлая, они ей очень довольны. А после этой встречи глава района с огорчением показал мне трещину в наружной стене. И я не могу упрекнуть его  за это: сам показал, переживает и точно исполняет законодательство о размещении муниципального заказа. А в соответствии с законодательством, основным критерием выбора подрядчика является цена. Есть у тебя лицензия — приходи и строй, только дешевле всех. А дальше начинаются мучения заказчика: расторгнуть контракт и все начать сначала, провести новый конкурс, на который придут новые лицензированные проходимцы.
И что же делать?  Уверен, что всех этих горе-строителей и проектировщиков надо наказать финансово, вплоть до банкротства.  Понимаю, что в ряде случаев за душой у этих структур ничего нет. Сейчас  появились возможности требования финансовых гарантий, и ими надо научиться эффективно пользоваться. Встает вопрос, можно ли защититься в будущем банковскими гарантиями или страхованием, что в части дорожного строительства нам удалось сделать. Важна еще и публичность.  Разберемся с каждым объектом. Точно разберемся. Начнем с осинской школы, о чем буду информировать.
Уезжая из Осы с такими смешанными ощущениями, задумался, а как из таких замечательных старшеклассников вырастут горе-проектировщики и строители, и когда произойдет тот надлом в их сознании, после которого из светлых ребятишек получатся бездарные и равнодушные взрослые люди.

Уровень культуры


 Год назад  в культурной столице открыли новый подземный переход :((

Смотреть фото

Соглашение с «Газпромом»


 Подписали соглашение с "Газпромом". Для нас важным является вопрос об обеспечении гарантированного газоснабжения Яйвы, Березников и Соликамска. Проще говоря, замена старого газопровода в этом направлении. Учитывая, что в Яйве  в 2011 году будет запущен новый энергоблок-400 МВт, тема  очень актуальна.   Договорились.
Договорились и о продаже "Газпрому" нашего актива -газопровода на Кудымкар. Сегодня мы несем серьезные затраты на его содержание.
Пообщались с Алексеем Борисовичем Миллером об участии нашего Национального исследовательского университета в разработке газоперекачивающего оборудования. Будем  продолжать общение с их исполнителями на эту тему. 

Водоснабжение Краснокамска


Сложная ситуация по снабжению водой в Краснокамске. Два дня назад из Камы на водозабор поступила вода загрязненная ароматическими углеводородами (бензол, стинол пр.).  В быту это можно назвать растворителем.
Водоснабжение Краснокамска было прекращено. Но водозабор и сети "загрязнились" этими веществами.  Сейчас водозабор "почищен" и показатели в пределах нормативов, идет промыв сетей. На двух направлениях из трех существенное превышение нормативов.  Промывка будет осуществляться до 13 часов. Если показатели не будут слишком критичными, то даже при превышении нормативов, воду придется подавать для технических нужд, а питьевую продолжать подвозить. Важно, чтобы население понимало, что использовать эту воду для приготовления пищи нельзя. Даже после кипячения нельзя!  Она еще и  гиперхлорированная, а значит   при кипячении будет выделять очень вредные вещества! За информирование населения отвечает муниципалитет.
Проблема по Краснокамску не новая и не первая.  Вызвана она тем, что их водозабор расположен ниже по течению от города Перми.  В прошлом  году зимой была аналогичная ситуация, связанная со сбросом с очистных сообужений города Перми, которые расположены на противоположном берегу Камы.  
Сам водозабор древний и не отвечает нормативным требованиям.  В прошлом году поставили эту проблему в ранг приоритетных, провели предварительные исследования, но скорость продвижения нудовлетворительная.  Буду лично "ускорять" муниципалитет и инфраструктурный блок правительства.      
P.S.  На 13-00  начато наполнение двух магистралей из трех, это юг и север города, на юге вода уже есть на уровне третьих этажей. По центру города решение будет принято после получения анализов в 14-00
P.S.S Источник загрязнения воды установлен, осуществляется проверка. Готовим документы в прокуратуру.
Вода начала подаваться по всем направлениям.

И снег и ветер..


Снег и ветер.  В нескольких населенных пунктах сегодня были перебои с электроэнергией.  Сейчас остался Керос в Комиокруге.  Энергетики, похоже, не справляются, страхуем через МЧС. После каникул- разбор полетов.
P.S.   В суровых местах живем, мороз ошибок не прощает.

Конкурентная среда


 Вылетаю в Москву. На  поле четыре борта разных компаний. Если бы победила местечковая  идеология — было бы иначе.

Испытание морозом


Вчера вечером прорвало водовод 600 мм на площади Карла Маркса в Перми. Ночью ограничено снабжение водой части микрорайона Городские Горки в районе улицы Ушинского. К утру "Новогор" аварию устранил. Координацией деятельности всех служб по устранению аварии занимается заместитель главы администрации Сергей Южаков.
Утром проявилась утечка водовода на Белинского недалеко от перекрестка с Куйбышева. Ограничено водоснабжение Громовского, авария устраняется. Есть локальные проблемы на теплосетях в Закамске.
В Соликамском районе в поселках Затон и Черная в 5.30 отключился свет, есть проблемы с теплоснабжением детских садов и школ — приморозило входы. Аварийные бригады работают.
В Красновишерске перегорел кабель — без света девятнадцать двухэтажных домов.
В Березниках был "хлопок" газа в квартире. Выбило окна, пострадавших нет.
Температура на cевере — минус 40 С.

Вечер пятницы — проведите вместе с друзьями!


В пятницу вечером приехал на встречу к министру транспорта Игорю Левитину, зашел к нему в приемную, а там полно народу. Обычная история, когда есть сбой в графике.
"Ну вот, — говорю вслух, — придется мне ждать, пока эта очередь рассосется".
"Да нет, — говорят мне, — это мы вас все ждем вечером в пятницу. Министр собрал совещание по вопросам Пермского края".
"Ну тогда соглашайтесь со всем, что буду просить, — шучу я. — А то ведь так здесь заночуете".
В дружеской пятничной атмосфере пообщались полтора часа.
Обсудили позицию по Белкомуру, по этому вопросу мы полные союзники. Не менее масштабный проект — южный железнодорожный обход города Перми. Для того, чтобы грузовой транспорт не шел через город, мы сделали технико-экономическое обоснование строительства примерно от Оханска на Кукуштан. Все понимают, что рано или поздно этот обход строить придется. Значит, надо проектировать. Вопрос, кто заплатит за проект? Очень важно нам с этим проектом попасть в программу модернизации железных дорог.
Следующий блок вопросов — касательно аэропорта. Минтранс готов передать его в краевую собственность, но для этого сначала надо передать взлетно-посадочную полосу соответствующему федеральному предприятию. Договорились активно поработать до конца года.
Поблагодарил Минтранс за активность в оборудовании "курса 32", это про возможность посадки самолетов не над городом. Процесс потихонечку идет, думаю, что в следующем году половину самолетов (все равно будет зависеть от розы ветров) будем садить с заходом не над городом.
С Федеральным дорожным агентством обсудили финансирование трассы Пермь-Кунгур. В связи с кризисом им финансирование порезали, но министр дал указание начать финансировать строительство обхода Лобаново уже в 2010 году. Оказалось, помнит, как мы с ним на вертолете летали над этой трассой.
Насыщенный получился вечерок. Надеюсь, не совсем испортил федеральным чиновникам конец недели. 🙂 И кстати, с Левитиным приятно работать. Открыт, понятен, доброжелателен :).

Новый аэропорт в Голландии


 Реализованный в 2005 году проект аэропорта "Eindhoven".  Пропускная способность 1,5 млн. пассажиров в год. Мастер- план делал KCAP. Архитектурное решение — De Bever. Консультант —  NACO.  Стоимость строительства "под ключ"  20 млн. евро. Читать далее

Дети у нас красивые, но все, что мы делаем руками, а уж тем более головой..


Грущу на борту самолета компании "ЮТэйр". Вылет на Москву не дают в связи с тем, что отсутствует какой-то люк. Видимо, очень маленький люк, скорее, лючек. Представитель эксплуатанта утверждает, что с такой неисправностью возможен полет с уменьшением взлетной массы на 159 кг. То есть меня и еще одного бюрократа высадить, и можно лететь.:))) 
Шутки шутками, безопасность безопасностью, но что задевает, так это отношение всех служб  к своей работе, а главное — к клиентам. Читать далее