Жизнь без расстояний


Удивительно как быстро меняется жизнь. В 90-е работал в Берне, с Пермью не было автоматической связи, то есть заказывать надо было через барышню. Но это скорее  была политика закрытого общества,  или отголоски этой плитики.  Факсы в Пермь не проходили, или проходили очень плохо. Пиходилось отправлять в Москву, а отткда уже пересылать далее. Тоже не знаю причины,ненадежность линий или тоже политика.
А сейчас — кайф! Прилелел в Брюссель, включил комп, зарегистрировался в Wi-Fi, включил Асю, и ты в Перми, ночной дежурный по администрации на связи, комп на столе всю ночь, вроде и не уезжал.
А сейчас, евопейский коллега на встречу опаздывает, я здесь в жж по клавишам стучу .

Галопом по Европам


Ночью прилетел в Брюссель. Утром презентация Пермского края для здешнего бизнеса. Конечно, когда это планировалось, про кризис речи не шло. Но будем готовиться к новому экономическому циклу.  На следующий день, то есть в пятницу — Швеция.  Встреча с руководством "Скании".  Начинали переговоры тоже до кризиса. В субботу — Австрия. Выступаю на  конференции.  Будут интересные люди. Поговорим.  В воскресенье — в Москву.

Полеты над городом


Решил отреагировать на многочисленные ремарки о полетах над городом. Так получилось, что обсуждать этот вопрос с различными федеральными ведомствами начали за неделю до трагедии. Что-то подтолкнуло к этому.
К сожалению, полеты над городом — это норма для многих городов и  многих стран. Но хоть это и норма, радости и оптимизма она не добавляет.
Сегодня наша полоса ориентирована и оборудована так, что вылеты идут, как правило, не над городом, а 90% заходов на посадку, к сожалению, над городом.
Есть возможность путем установки дополнительного оборудования сделать так, чтобы заход на посадку над городом не превышал 30% от прилетов. Это реально сделать в течение нескольких месяцев.
Изучаем и более кардинальные варианты.

Цена амбиций


Стал чаще днем летать эконом-классом «S7». Двадцать семь тысяч в одну сторону за бизнес.. . Бред!
Экономически они правы. Есть спрос, значит надо повышать цены. Но где грань  у  пассажиров бизнес-класса, сколько можно платить за собственные амбиции? 

KD


Полетел из Гамбурга через Калининград, так как не успевал на Франкфурт, да и хотелось посмотрть на новый стыковочный узел. 
Пока рейс задержан на полтора часа. Задержаны  рейсы на Самару.      Казань  объединили с Нижним.  В аэропорту курят.. Здание не доделано, в общем, так себе удовольствие.

Эх, дороги…


Снова учил дорожников жить. Полностью отработал на подтверждение критики «он учит врачей лечить, а дорожников — строить дороги». А что делать??
Жить они умеют и без меня. Я их учу думать.
А пермская объездная и дорога на Краснокамск будут супер!!

Первым делом — самолеты


Вылетал в Москву — 4 борта стояли на вылет. Три из них — «боинги». Три года назад об этом мы и мечтать не могли.
Но…
Рейс из Варны — выгрузка багажа началась через 20 минут после посадки. А договаривались, что через 20 минут багаж должен быть уже на ленте. Непорядок!
Придет время и аэровокзала…