Пермский зоопарк


На прошлой неделе испанские проектировщики представили свой вариант проекта нового пермского зоопарка, который предлагается расположить в районе конечной остановки автобусного маршрута №5, в микрорайоне "Южный". Свои личные деньги на проектные работы выделил Вагит Юсуфович Алекперов, за что ему огромное спасибо. Заказчиком проекта является муниципалитет города Перми.
Главное, что у меня вызывает сомнения в этом проекте — его масштаб и экономическая составляющая. Это огромный зоопарк, 37 га. Как говорят сами разработчики, таких масштабных проектов у них еще не было. Оно и понятно, в Европе такого земельного участка под зоопарк просто не найти. Но если бы только в участке была проблема. По набору животных мы тоже претендуем быть оригинальными. Вопрос только в том, почему те, кто делали зоопарки до нас, не пошли по такому пути.
Думаю, собака зарыта в техническом задании. Проектировщики поняли, что это не бизнес-проект, значит, никто не будет требовать его окупаемости. На мой взгляд, это ошибка. При стоимости проекта примерно 100 млн евро, а это по нынешним временам почти половина городского бюджета, он обязан быть самоокупаемым. Потому что городской бюджет никогда не сможет позволить себе вложить такие деньги, а инвесторы без окупаемости не работают. Насколько я понял, все предыдущие проекты испанцев были самоокупаемыми.
На защите проекта договорились о том, что заказчик уделит этому особое внимание.
Второй вопрос, который надо прорабатывать — это взаимосвязь данного проекта с мастер-планом города Перми. В первую очередь, в части стыковки с маршрутами общественного транспорта. Проблема здесь в том, что зоопарк расположен вдали от основных городских транспортных магистралей. Не очень удобно до него будет добираться на общественном транспорте и жителям других городов и районов края.
В общем, как и в любом серьезном проекте, есть еще о чем  подумать.

Способ проверки ровности дороги


Инновационный способ фиксации ровности дорог. Обратите внимание на линию огней. Фото из книги "Пермь" 1977 года.

Умер Красноштейн


Умер Красноштейн Аркадий Евгеньевич. Замечательный был человек. В последнее время пришлось очень плотно поработать по аварии в Березниках. Люди обычно очень неохотно берут на себя ответственность. Красноштейн брал, причем брал на себя ответственность в самых жестких ситуациях. Это именно он поставил свою подпись и разрешил пропускать по опасному участку грузовые поезда, хотя ошибка в этом вопросе стоила бы ему очень дорого. Он один из тех, кто, пресекая всякие истерики, говорил, что нам не стоит паниковать по жилью в карналлитовой зоне.
В общем, работая с ним, я чувствовал себя уверенно, как чувствуешь себя рядом с сильным и честным человеком.

Прощание с Аркадием Евгеньевичем — 5 мая в 12-00 в Политехническом университете.

Имя Перми Великой


Вчера вечером  принял участие в записи передачи "Имя Перми Великой". http://super.permvelikaya.ru/
Хороший для всех нас повод вспомнить о наших великих земляках и понять, насколько мало мы о них знаем. Думаю, о каждом из них мы в состоянии написать один абзац. И, конечно, спорить, кто из них круче — занятие смешное, но как повод поговорить о каждом из них, полистать книжки о них, проект вполне достойный.
Нам еще надо научиться продвигать своего кандидата, не топя конкурентов, а поддерживая их, поскольку любой из них достоин уважения.
Я защищал кандидатуру Николая Васильевича Мешкова, человека, который в возрасте 25 лет приехал в наш город, работал наемным управленцем. В это время, после смерти отца, на его иждивении находилась мать и две сестры. Через год он испросил у своих руководителей право арендовать пароход, взял взаймы 800 рублей и вместе со своим партнером арендовал тридцатисильный пароход "Пожва". Еще через год отказался от службы в "Товариществе", где его зарплата была 1200 рублей в год, и продолжил создавать свой собственный бизнес.
Через несколько лет он создал крупнейшую пароходную компанию, стал гласным Пермской городской Думы, выкупил и восстановил сгоревший 40 лет назад дом, тот, который мы сегодня знаем как "дом Мешкова". На днях в этом здании, после очередной реконструкции, откроется наш краеведческий музей.
После смерти матери построил ночлежный дом для водников и назвал его ее именем.
Когда он добился создания, а точнее, оставления в Перми после эвакуации Юрьевского университета, он разместил его именно в этом здании, которое мы сегодня знаем как "исторический" корпус ПГУ.


Есть и другие страницы его биографии. Арестовывали его и при царе, и при большевиках. Сначала за связь с революционерами, затем за принадлежность к эксплуататорскому классу.
После революции он работал консультантом в Наркомате путей сообщения. Судя по всему, его так спасли от расправы те, кого он спасал до революции.
Говорят, в Москве сохранился его архив. Маловероятно, что в те годы он мог позволить себе написать, как он относится к новому строю, а было бы жутко интересно посмотреть на этот этап развития страны его глазами.
Вот такой был человек, которому мы, как минимум, обязаны наличием в Перми одного из красивейших домов, который расположен на… улице Орджоникидзе, и Пермского государственного университета, который до недавнего времени носил имя… Максима Горького.
В отличие от других достойных претендентов на звание, у нас нет ни улицы, ни памятника, ничего иного, официально названного именем Мешкова. Есть только дом, который пермяки привыкли называть "домом Мешкова". А может, это и есть самое главное для его памяти.